Согласно сфере применения ролики и колеса делятся на следующие подгруппы:
· для использования личного характера (садовые тележки, ручные тележки, тачки, кровати, тумбочки, мебель и прочее);
· для использования общественного характера (торговое оборудование, тележки супермаркетов, покупательские тележки, больничные кровати, медицинское оборудование, мусорные контейнера, баки и прочее);
· для использования в промышленных целях (деревообрабатывающая, пищевая, легкая, химическая промышленность, также лабораторное, технологическое оборудование и прочее);
· -для использования в складской и подъемно-транспортной технике (транспортировочное оборудование, складская грузоподъемная техника, гидравлические тележки и прочее);
· для использования в специальных целях (лестницы, ступеньки, агрессивная химическая среда, промышленные печи, холодильные камеры шоковой заморозки, стекольное производство, особо тяжелые грузы и прочее).
Материал для контактного слоя роликов и колес зависит от того, для какого типа полового покрытия они предназначены:
· кафель или плитка: шины из полиуретана, стандартные или термопластичные;
· асфальт: стандартные или термопластичные шины, полиамид, пневматическое колесо;
· бетон или цементно-смоляной пол: резина термопластичная или стандартная, полиамид, полиуретан;
· грунт: резина стандартная, термопластичная, пневматика;
· решетчатый настил: пневматика, резина или полиамид;
· наливные промышленные полы: резина, полиуретан, полиамид.
К тому же при наличии неровностей и препятствий на полах лучше выбрать колеса для тележек с достаточно большим диаметром, потому как они имеют большую устойчивость к тем или иным препятствиям. Если необходимы колеса или ролики с крайне бережным отношением к полам без следов от шин, то здесь максимально подойдут колеса, покрытые серой термопластичной резиной, полиуретаном, жаростойким алюминием, фенолом, полиамидом. Если колеса и ролики предназначаются для мест общественного питания, сырных или колбасных цехов, для медицины, технологического оборудования, одним словом, мест, которые требуют к себе легкую санитарную обработку, то здесь лучше всего выбрать колеса из серой резины, полиуретана, полиамида.
Немаловажную роль в составлении колеса играют подшипники, которые несут ответственность за ходовые качества, а также легкость в эксплуатации.
Вот три основных вида подшипников:
· подшипник скольжения – для маленьких скоростей, редкого передвижения, небольших нагрузок;
· подшипник роликовый – обеспечивает низкий износ колеса, очень высокую грузоподъёмность, почти не нуждается в обслуживании;
· подшипник шариковый — считается самым долговечным, потому как способен выдержать самые высокие нагрузки, эксплуатацию в интенсивном режиме.
Также ролики и колеса делятся на классы согласно грузоподъёмности, а именно:
· легкие (на одно колесо максимально 200 кг);
· средние (на одно колесо максимально 400 кг);
· большегрузные (на одно колесо максимально 110 кг);
· максимально тяжелые (на одно колесо максимально 7000 кг).
Существуют определенные температурные режимы при использовании роликов и колес:
· в помещении (от 0 — +40°С);
· в помещении, на улице (от -20 — +80°С);
· термостойкие колеса, жаропрочные (от -100 — +400°С).
Колеса и ролики могут отличаться по способу крепления, а именно крепление с кронштейном и без такового. Так, крепление колеса без кронштейна может использоваться в тех тележках, в которых колесо нужно одевать на ось. Кронштейн используется в случае крепления колес к различным видам оборудования: тележках, мусорных контейнерах, баках, стеллажах, строительном, пищевом оборудовании и прочее. Колеса и ролики с кронштейном делятся на неповоротные (колесо зафиксировано для строгого направления движения) и поворотные (колесо вращается вокруг оси, что обеспечивает максимальную безопасность движения).
Если вы не уверены в том, что именно вам необходимо, то наши специалисты с радостью помогут вам подобрать максимально подходящий товар, который будет соответствовать всем вашим потребностям.
Если же вам предстоит сделать выбор колеса для промышленных целей, то нужно быть максимально внимательным и при этом учесть следующие факторы:
· покрытие, по которому предположительно колеса будут возить груз;
· область применения колес (промышленная, медицинская или другая промышленность);
· нагрузка тележки в ее максимальном размере;
· характеристики, рекомендации, которые были установлены производителем тележки.
Покрытие, по которому предположительно колеса будут возить груз достаточно сильно влияют на выбор того или иного материала покрытия колес:
· грунтовая дорога, пересеченная местность, асфальт – наиболее подходящим является покрытие из полиуретана, пневматики;
· ровный наливной бетонный пол – подходит абсолютно любое покрытие;
· бетонное покрытие, которое имеет выбоины и вмятины – резиновое промышленное, полиамидное, полиуретановое;
· помещение с обязательным минимальным уровнем шума и бережным отношением к полу – серая резина, резина термопластичная, полиуретан;
· агрессивная среда – рассматривается со специалистом с учетом всех индивидуальных потребностей.
Нагрузка тележки в ее максимальном размере также влияет на выбор колес или роликов:
· колеса для малых нагрузок, до 300 кг – используются колеса для сетчатых, платформенных и других тележек;
· колеса для средних нагрузок, до 600 кг – колеса для сетчатых, платформенных тележек и прочего;
· колеса для высоких нагрузок, больше 600 кг – колеса для гидравлического оборудования, электрических тележек, бочковозов, баллоновозов и прочего.
Если у вас появились какие-либо вопросы, вы можете обратиться с ними к нашим специалистам, которые окажут помощь в выборе колес или роликов так, чтобы они максимальным образом соответствовали всем вашим предпочтениям и характеристикам. Гидравлическая тележка устроена довольно просто, поэтому ее управление не требует дополнительных усилий.***
