Что нужно знать о покраске тормозных суппортов

0

Каждый автолюбитель стремится сделать свою машину оригинальной. На сегодняшний день придумано немало интересных дизайнерских и конструкторских решений. Это может быть аэрография или агрессивные литые диски, нестандартные покрышки или яркие суппорты. Более подробно остановимся на покраске суппортов. Конечно же, такую услугу можно заказать в специализированном салоне, но, чтобы избежать лишних финансовых затрат, многие автомобилисты делают это своими руками. Особых трудностей возникнуть при этом не должно, но потрудиться все-таки придется.

Демонтаж суппортов. Среди подручных средств обязательно должны быть ключи соответствующего размера и домкрат. Необходимо аккуратно снять колеса и проверить, есть ли на суппортах скопления грязи или ржавчины, так как они могут создавать серьезные проблемы и служить помехой для нормальной работы всего механизма. Особое внимание стоит уделить резиновому шлангу, который соединяет между собой суппорт и непосредственно автомобиль, так как одно неаккуратное движение может повредить его, а это повлечет за собой лишние финансовые траты. Следует также смазать направляющие втулки. Перед покраской важно позаботиться о чистоте и нормальной работе каждой составной части суппортов.

Если вас интересует тюнинг тормозных суппортов в срок, обращайтесь на сайт tuning.autotune.ru

Подготовка суппортов к покраске. Когда колеса уже сняты, а втулки приведены в порядок, суппорты подлежат тщательной очистке от ржавчины. Это можно сделать при помощи жестких металлических щеток, но специальные насадки на дрель подойдут гораздо больше. Это не только сэкономит вам время, но и обеспечит необходимое качество очистки составных деталей. Чистить их нужно до тех пор, пока металлическая поверхность не станет абсолютно гладкой и блестящей. После этого важно не забыть обезжирить её любым очистителем. Специалисты рекомендуют использовать нетканую ветошь, так как она не оставит ни единой шерстинки. Чтобы избежать попадания краски на шланги и рабочий элемент тормозного диска, стоит воспользоваться малярным скотчем.

Нанесение краски. Так как существует несколько типов подходящей краски, её предварительную подготовку стоит делать в строгом соответствии с инструкцией применения, указанной на упаковке. Помните, что выбранное помещение должно быть хорошо вентилируемым, а пластмассовая емкость ни в коем случае не подойдет для разведения краски. Красить суппорты нужно в два слоя, после каждого этапа следует оставить суппорты на 15-20 до высыхания. В несколько последующих дней машину рекомендуется эксплуатировать исключительно в щадящем режиме, так как для полного высыхания может потребоваться от одного до нескольких дней.