Шины, предназначенные для зимней поры, сильно разнятся, в том числе, и узором, выполненным на протекторе. Идеальных протекторов пока не придумали, поэтому приходится идти на компромисс, помнить об специфики выбранной модели и стараться выбирать подходящий стиль езды.
Рисунок внедорожной резины включает в себя отдельные фрагменты, имеющие фору ромбов, кубов, разнообразных звездочек и снежинок. Их высота обычно равняется десяти миллиметрам. Большие зазоры между фрагментами позволяют преодолевать сугробы и «целики» из снега. Но на достаточно сухом и ровном асфальте протектор шумит, увеличивает расход бензина, а также уменьшает эффект торможения. Зато он продуктивно справляется со грязной «кашей» из снега, поэтому автолюбители считают его одной из лучших. Улицы современных мегаполисов зачастую напоминают «бездорожье», поскольку коммунальщики не всегда вовремя убирают снег. Приобретать резину лучше всего в специализированных магазинах на подобие Альфа Шина.
Скоростные шины обладают хорошим скоростным показателем и имеют «спортивный» невысокий узор (7 миллиметров). Такие протекторы – идеальный вариант для асфальта, а также для сильной и вязкой слякоти. Преодолеть плотную корку изо льда или большой объем снега для них затруднительно.
Показатели аквапланирования у модели приличные, поэтому заезд на хорошей скорости в расползающуюся «кашу» останется без особых последствий, а вот маневры на не очищенной как надо стоянке получатся хлопотными.
Зато езда по качественному асфальту получится великолепной. Скоростной протектор бесшумен, устойчив на поворотах и хорошо тормозит. Однако российские дороги не совсем подходят к скоростным шинам. Они адаптированы к европейским трассам.
Классические шины умеренные по всем параметрам, поэтому считаются универсальными. Они обладают широкими продольными канавками и небольшими поперечными зазорами. Классическая высота равняется 8 миллиметрам.
Протекторы подходят для поклонников спокойной и безопасной езды по ровному покрытию. Имея такую резину, следует избегать высоких сугробов и больших скоростей. Этот недорогой протектор отличается солидным сроком эксплуатации.
Асимметричный протектор – современная инновационная модель, рисунок которой состоит из двух частей. Внешняя часть обладает классическим видом и отличается эффективным сцеплением с поверхностью дорожного покрытия. Внутренняя сторона выполняет внедорожные функции и отлично стравляется с заснеженной и слякотной поверхностью.
Специалисты такой протектор считают неплохой заменой классическим шинам. Однако новинка относится к высокой ценовой категории.
