Как сообщает глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, на более чем 20 станциях малой кольцевой железной дороги будут возведены постройки, которые составят внутреннюю инфраструктуру подземки, а с половины данных объектов будет возможен прямой спуск под землю. Всего же планируется возвести 31 станцию на кольцевом пути. По проекту решено, что все застраиваемые станции будут иметь крытую территорию, к которой посетители получат доступ, пройдя заграждения и покупку билетов.
Основной задачей является предоставить максимальную комфортность всем посетителям пересадочных узлов и подземки. Помимо стандартных барьеров (турникетов), кассовых зон, автоматов быстрого питания, банкоматов будут установлены точки Wi-Fi. Для обустройства данных зон понадобится листовой прокат достойного качества, который представлен на сайте одного из известных в Санкт-Петербурге производителя. Итогом работы станет возможность совершать пересадки на 10 радиальных путей, а также почти два десятка линий метрополитена. В более чем 10 случаях это будут пересадки, при которых не будет нужды подниматься на поверхность.
Все же переходы, которые необходимо будет совершать в надземной части, будут комфортными и для этого проложат пешие зоны, а также развития претерпит транспортная система столицы, и с каждого подобного узла будет возможность пересесть в общественный транспорт или такси.
Стоит напомнить, что уже в апреле стартует работа в тестовом режиме, а по плану со 2 сентября дорога будет открыть для передвижения пассажирских составов. Общая длина составляет почти 55 км, а наполняемость 130 пар составов движущихся с минимальными перерывами в 5-6 минут даже в часы особой загруженности.
Помимо компании-победителя был всего один претендент на получение права создания проекта – проектировщики из Нижнего Новгорода. И нижегородцы посчитали, что понижение максимальной стоимости, которая оценивалась почти в 10 млн. рублей, более чем на 3 млн. просто невозможно.
Стоит заметить, что это не первая разработка казанских проектировщиков для калининградской области. Только в прошлом году они создали проекты для будущей реконструкции ряда улиц в Калининграде.
Будущее поле появится на улице Балтийской уже в начале 2018 года, а по окончанию Чемпионата мира в целях удобства и экономии травяной газон заменят искусственным.
Уже осенью этого года компания должна предоставить всю документацию, которая четко отобразит все решения дизайнеров в плане архитектуры по каждой из структурных частей комплекса. Стоит сказать, что подготовка и реализация всей процедуры конкурса состоялась, начиная с 10 февраля.
