Не так давно компания Infoline провела исследование рынка и выявила, что производители цемента увеличили долю продукции, которую перевозят при помощи автомобильного транспорта. Согласно полученным данным, в III квартале текущего года доля таких перевозок составляет почти 45%, тогда как семь лет назад она едва-едва превышала цифру в 25%.
Подобному росту перевозок автотранспортом способствуют некоторые специфические факторы, в число которых входит слишком малая эффективность схем логистики, которые активно применяются на железнодорожных структурах. Подобные схемы приводят лишь к срывам сроков поставки вагонов под погрузку цементам, а также к слишком высокому количеству перегонов подвижного состава порожняком.
Меж тем, тарифы на перевозки продолжают расти все чаще и чаще. Именно поэтому железнодорожным транспортом для перевозки цемента пользоваться попросту невыгодно. Отсюда следует вполне логичное переориентирование способов сбыта продукции с желанием минимизировать по мере возможности логистические убытки.
Infoline также отмечает, что фактором, способствующим росту спроса на услуги автомобильного транспорта, является резко выросший импорт цементовозов, поставляемых в нашу страну. В прошлом году их было ввезено более 400, а в этом году это количество спецтехники было импортировано нашим государством за первые полгода.
Начиная с 2012 года, количество автоцементовозов ежегодно растет на 10-15%. Сейчас, согласно полученной информации, в России ежедневно трудятся около 5 миллионов данных автомобилей, предназначенных для перевозки цемента.
