Перевозчик Interline Bus Services, обслуживающий активно развивающиеся юго-западные пригороды Сиднея, принял решение о покупке автобусов Daewoo с автоматическими коробками передач Allison, которые обеспечивают низкую совокупную стоимость владения и имеют высокую надежность.
Это приобретение свидетельствует о значительных изменениях в стратегии компании Interline, ранее закупавшей преимущественно европейские автобусы. Более привлекательное ценовое предложение наряду с признанной надежностью коробок передач Allison убедили генерального директора Джо Оливьери (Joe Olivieri) сделать выбор в пользу новых автобусов Daewoo.
По словам Оливьери, автобусы Daewoo, оснащенные автоматическими коробками передач Allison, отлично проявили себя во многих аспектах: таких, к примеру, как комфорт пассажиров, сниженный износ тормозных колодок и положительная оценка со стороны водителей. Он также отметил, что компания Allison и ее дистрибьютор Heavy Automatics приложили большие усилия для оптимизации алгоритма переключения передач и программирования трансмиссий с целью улучшения топливной экономичности автобусов Daewoo.
«В прошлом у нас был опыт эксплуатации коробок передач Allison, причем опыт исключительно положительный. Поэтому мы без тени сомнения планировали использовать их снова. Собственно, именно это и послужило одной из причин выбора автобусов Daewoo, — рассказывает Оливьери. — Мы обращаем пристальное внимание на топливную экономичность и сокращение эксплуатационных затрат, а специалисты Allison, в свою очередь, сумели добиться снижения расхода топлива за счет адаптации алгоритмов переключения передач и применения функции Dynamic Shift Sensing».
С начала использования новых автобусов в транспортном парке Interline оптимизированные настройки переключения передач уже позволили уменьшить расход топлива на 9,5 %, и Оливьери утверждает, что на этом экономия не заканчивается.
«Расход топлива — ключевой фактор конкурентоспособности в сфере автобусных перевозок, поэтому мы уделяем ему очень большое внимание, — говорит он. — Как оказалось, компания Allison также сосредоточена на этой проблеме и добилась впечатляющих результатов, адаптировав программное обеспечение к нашим условиям эксплуатации».
Оливьери отметил, что наличие ретардера в автоматических коробках передач Allison является еще одной особенностью, способствующей увеличению эффективности автобусного парка Interline.
«Ретардер — великолепное решение. Фактически мы смогли уменьшить износ тормозных колодок на 75 %, — сказал Оливьери. — На наших европейских автобусах нам приходится менять тормозные колодки примерно через 80 000 км пробега. Автобусы Daewoo, в свою очередь, регулярно проезжают около 140 000 км на одних колодках».
«Комфорт пассажиров — еще один немаловажный фактор. Коробки передач Allison обеспечивают плавное переключение как при разгоне, так и при замедлении автобуса в условиях плотного городского потока», — добавил он.
Автобусы Daewoo в компании Interline ежедневно используются на самых сложных маршрутах в различных режимах эксплуатации: от медленного движения с частыми троганиями и остановками в густонаселенных пригородах до перемещения с высокой скоростью по магистралям.
«Решающим фактором для нас была та работа, которую проделала компания Allison для улучшения эксплуатационных характеристик и топливной экономичности, — сказал Оливьери. — Мы рассчитываем наши затраты в центах на километр пути и постоянно отслеживаем эти цифры. Если брать во внимание такие факторы, как цена автобуса, интенсивность износа тормозных систем, затраты на техническое обслуживание и топливо, автобусы Daewoo с автоматическими коробками передач Allison проявляют себя отлично».
